1989 Alfa-Romeo SZ
Wenn es um italienische Autos geht, ist schönes Design fast eine Selbstverständlichkeit – wie zum Teufel ist das also passiert? Mit seinen flachen Zügen, ungeraden Proportionen und einer merkwürdigen Änderung des Gürtellinienwinkels vor und hinter der B-Säule scheint der Sprint Zagato eher ein Lego-Modell als ein echtes Auto zu sein. (Sogar die Räder sehen aus wie Lego-Teile.) Es ist fast so, als hätte jemand versehentlich den Prototyp in einen Verdichter gesteckt und den Schalter gedrückt, bevor er seinen Fehler bemerkte, und anstatt ihn zu beheben, brachte er den teilweise zerquetschten Alfa in Produktion.
1989 Alfa-Romeo SZ
1996 Ssangyong Korando
Das Design der hässlichsten Autos der Welt schien für einen Großteil der neunziger Jahre Südkoreas nationaler Zeitvertreib zu sein, obwohl die Exportmärkte oft von den ungeheuerlichsten visuellen Sünden verschont blieben. Nicht so beim Ssangyong Korando, der wie ein misslungenes Laborexperiment nach Europa floh. Von vorne ähnelt dieser klobige Offroader einem Jeep Wrangler, der einen Kampf mit einem Taffy Puller verloren hat. Von hinten sieht es aus wie ein Geo Tracker, der Zombie-Kontaktlinsen trägt. Das Modell hatte einen unbestreitbaren Nachteil für seine Besitzer: Sie mussten ihn sich jeden Tag ansehen.
1996 Ssangyong Korando
